Vom 150er Land Cruiser zum Offroadgefährt

Der Toyota Land Cruiser Prado des Modelljahres 2018 Prado, ist ein klassischer Geländewagen, der für seine extreme Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Er kombiniert robuste Technik mit moderner Ausstattung für den Alltag und anspruchsvolles Gelände. Technische Daten + Motorisierung Für das Modelljahr 2018 standen je nach Region unterschiedliche Motoren zur Verfügung: Meiner mit Diesel: Ein 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel (1GD-FTV) mit ca. 177 PS (130 kW) und einem Drehmoment von bis zu 450 Nm (Automatik). Antrieb: Permanenter Allradantrieb (AWD) mit Geländeuntersetzung und mittlerer und hinterer Differentialsperren. Getriebe: 6-Stufen-Automatik.
Geländegängigkeit + Kapazität Der Prado ist auf einem klassischen Leiterrahmen aufgebaut, was ihn besonders verwindungssteif macht. Bodenfreiheit: Ca. 219 mm. Wattiefe: Bis zu 700 mm. Anhängelast: Das Modell 2018 wurde auf eine Zuglast von bis zu 3.000 kg (gebremst) gesteigert. Offroad-Features: Verfügt über Systeme wie die Crawl Control (Kriechgang-Automatik) und das Multi-Terrain-Select-System zur Anpassung an verschiedene Untergründe. Sicherheit + Ausstattung Mit dem Facelift 2018 hielten verstärkt moderne Assistenzsysteme (Toyota Safety Sense) Einzug:
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